Поиск по сайту
О журналеПроектыОформить подпискуКонтакты

Информационно-аналитический журнал

Новости образовательных организаций. Аналитические материалы. Мнение экспертов.
Читайте нас в
социальных сетях
ВУЗы
НовостиВузыБолонский процессНегосударственное образованиеФГОСУМОФедеральные вузыВнеучебная работа
Образование в России
ШколаСПОДПОЗаконодательствоРегионыМеждународное сотрудничествоОтраслевое образованиеСтуденчество
Качество образования
АккредитацияРейтингиТехнологии образованияМеждународный опыт
Рынок труда
АнализРаботодателиТрудоустройство
Наука
Молодые ученыеТехнологииКонкурсы
Вузы России

Пятилетний бакалавриат для транспортных специальностей

Профессор ИРНИТУ Александр Федотов выступил с предложением заменить четырехлетний бакалавриат на транспортных наземных специальностях на пятилетний по системе «5+1». Вместо двух последующих лет в магистратуре студентам предстоит учиться всего год.

Просмотров: 50

Профессор ИРНИТУ Александр Федотов вошел в состав научно-методического и экспертного советов по специальностям и направлениям подготовки «Техника и технологии наземного транспорта». Соответствующее решение было принято в ходе заседания Федерального УМО по транспорту и транспортно-технологическим машинам укрупненной группы специальностей 21 июня в Московском государственном университете путей сообщения имени Императора Николая II.

Как сообщил заведующий кафедрой автомобильного транспорта профессор Александр Федотов, основными задачами советов в составе ФУМО являются экспертиза, методическое обеспечение, а также контроль качества учебных планов и образовательных программ подготовки выпускников учреждений ВО и СПО в области наземного транспорта. А. Федотов отмечает, что высоко ценит оказанное ему доверие и постарается приложить свои знания, опыт и компетенции на развитие данной сферы образования. Ранее он был избран членом президиума ФУМО по транспорту и транспортно-технологическим машинам.

В рамках заседания был утвержден обновленный состав ФУМО. Председателем объединения назначен ректор МГУПС (МИИТ) Борис Левин. В список членов ФУМО вошли вице-президент Международной Ассоциации автомобильного и дорожного образования Валентин Сильянов, заведующий кафедрой «Колесные машины» МГТУ имени Н.Э. Баумана Георгий Котиев, декан автомобильного факультета Воронежского государственного лесотехнического университета Сергей Дорохин, проректор Орловского государственного университета имени И.С. Тургенева Александр Новиков, декан инженерного-экономического факультета Майкопского государственного технологического университета Мурат Беданоков, и другие.

Кроме того, участники заседания определили план работы на полугодие 2016 года. Первоочередная задача членов ФУМО – подготовить российские вузы к введению 1 января 2017 года «Федеральных государственных образовательных стандартов 3++».

Появление стандартов нового поколения будет способствовать развитию академической мобильности студентов и облегчит им перевод с одной специальности на другую. Для этого в «ФГОС 3++» вводят универсальные и общепрофессиональные компетенции. Ранее им предшествовали общекультурные и профессиональные аналоги. Нововведение обозначает, что теперь студенту нужно будет освоить единый минимальный требуемый уровень знаний по изучаемым дисциплинам.

«Сегодня студента практически невозможно перевести с одной специальности на другую, или из вуза вуз, поскольку на каждом направлении изучаются разные дисциплины. К тому же, учебные планы имеют индивидуальный набор зачетных единиц. Поэтому разработка универсальных компетенций, единых для всей группы специальностей, - важнейшая задача, которую ставит перед нами Министерство образования и науки РФ.

К тому же, «ФГОС 3++» установит минимальные «горизонты» изучаемых часов. С принятием стандарта вузы будут самостоятельны в выборе решения – уделить пристальное внимание практике или усилить теоретическую подготовку. Я считаю, что это грамотное и обоснованное нововведение, поскольку университеты смогут корректировать свои образовательные программы с учетом специфики региона. В каждом субъекте федерации существует особая структура промышленности и экономики. Поэтому ФГОСы не могут быть одинаковыми для всей страны. При подготовке бакалавров для наземного транспорта следует учитывать характерные для Якутии климатические условия, бездорожье, малое количество солнечных дней. Между тем, калининградским выпускникам предстоит работать с техникой в условиях повышенной влажности и морского климата. В свою очередь, Иркутск представляет собой мощный логистический центр, соединяющий центральную часть России со странами АТР, месторождениями Дальнего Востока, развивающимся арктическим шельфом.

Таким образом, мы обязаны готовить выпускников, способных к эксплуатации техники и организации перевозок в суровых условиях, работе с техникой в отрыве от стационарных баз. Нам нужны молодые специалисты, умеющие управлять техническим состоянием техники и транспортными процессами», - пояснил А. Федотов.

В ходе заседания профессор ИРНИТУ выступил с предложением заменить четырехлетний бакалавриат на транспортных наземных специальностях на пятилетний по системе «5+1». Вместо двух последующих лет в магистратуре студентам предстоит учиться всего год.

«Система «5+1» обоснована высокой мотивацией студента в первые годы обучения по программам бакалавриата. На этом этапе обучения молодые люди внимательны, сфокусированы на образовательном процессе. Как только они получают дипломы о высшем образовании, у них появляются другие ценности. Например, большая часть парней уходит служить в армию, остальные студенты «с головой» погружаются в работу, которую им удалось получить. Причем, не всегда эта деятельность соответствует выбранной специальности. Следовательно, далеко не все молодые люди желают тратить два года на научную деятельность в магистратуре. А если студент будет знать, что после пяти лет учебы по программе бакалавриата ему предстоит отучиться лишь дополнительный год и, наконец, получить степень магистра, то интерес к обучению вырастет многократно.

Я постараюсь приложить максимальное количество усилий для того, чтобы эту программу реализовать. Однако мне нужна поддержка остальных российских вузов» - подчеркнул А. Федотов.

Ссылка на оригинал статьи

Нашли ошибку на сайте? Выделите фрагмент текста и нажмите ctrl+enter

Теги: иркутский государственный технический университет, транспортное образование, бакалавриат

Похожие материалы:
Аспирантка ИрГТУ разработала систему автоматического мониторинга сейсмичности на Байкале
Молодые ученые ИрГТУ создают транспортную модель Иркутской области
Кызылский автомобильно-дорожный техникум
Проект по переработке и утилизации отходов Байкальского ЦБК
Иван Головных представит опыт НИ ИрГТУ по созданию спин-офф компаний
Международный проект «Новый Шелковый путь»
Проект промышленного яблоневого сада в Иркутской области
Высокопрочная краска YouColors - инновации в действии
Колледж техники и технологии наземного транспорта им. М.С. Солнцева развивает сетевое взаимодействие
Международная олимпиада по управлению банком «Banks battle»

При использовании любых материалов сайта akvobr.ru необходимо поставить гиперссылку на источник

Комментарии пользователей: 0 Оставить комментарий
Эту статью ещё никто не успел прокомментировать. Хотите стать первым?
Читайте в новом номере«Аккредитация в образовании»
№ 4 (112) 2019

Коммуникация. Как много в этом слове для нас с вами, уважаемые читатели, слилось. Что даёт последовательное и системное планирование, а, затем, и реализация коммуникативной составляющей своей деятельности? Человеку – чувство удовлетворенности своей жизнью; компании – культуру доверия и открытости; образовательной организации – успешное развитие информационной политики. Здесь, правда, без сюрпризов не обходится…
Анонс журнала

Партнеры
Популярные статьи
В рамках форума «Открытые инновации» пройдет конференция Sooner Than You Think
МОСКВА, 14 октября 2019года. — Глобальная технологическая конференция Sooner Than You Think:...
Южная Корея выступит страной-партнером форума «Открытые инновации 2020»
МОСКВА, 9 октября 2019. — Республика Корея приняла приглашение выступить страной-партнером IX...
VIII Форум «Открытые инновации» откроется 21 октября в технопарке «Сколково»
МОСКВА, 18 октября 2019 года. — В понедельник в Москве начнется VIII Международный Форум...
Первый в России корпоративный стартап-акселератор Orange Fab запустят в «Сколково»
МОСКВА, 17 октября 2019 года. — Международный сервис-провайдер Orange Business Services открывает...
«Инфосистемы Джет» открывает филиал Центра инноваций в «Сколково»
17 октября 2019, Москва —22 октября «Инфосистемы Джет» официально откроет в Технопарке «Сколково»...
Из журнала
#105В Ярославском колледже управления и профессиональных технологий развивается инклюзивное образование
#102Зимовниковский педагогический колледж готовит кадры новой формации
#107Роль РГЭУ (РИНХ) в формировании интеллектуального потенциала региона
#107Рейтинг «Первая миссия» создан по итогам проекта «Лучшие образовательные программы инновационной России»
#106Опыт организации профориентационной работы в профессиональных образовательных организациях Республики Башкортостан
Информационная лента
11:41В России планируется проведение исследования «PISA для школ»
09:36Якутия – один из центров развития цифровых технологий
15:20RusNanoNet: ученые АлтГУ и ИВМ СО РАН реализуют уникальный проект
14:48РФФИ объявит конкурс на лучшие проекты фундаментальных научных исследований
12:27ВГУЭС участвует в дискуссии о школьном образовании на ВЭФ